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旭通公司橋梁伸縮縫的產品類型
橋梁伸縮縫首要取決于橋梁的彈性量，巨細由核算斷定，并考慮留有必定的附
加量。除此之外還應留意結構辦法。
1、對接式 對接式彈性縫即是依據其結構方式和受力特色的不一樣，可分為填塞對接型和嵌
固對接型兩種。填塞對接型彈性縫通常用于彈性量在40mm以下的慣例橋梁工程上;嵌固對接型彈性
設備被廣泛應用于彈性量在80mm及其以下的橋梁工程上。
2、鋼制支承式 鋼制型式彈性縫是用鋼材裝配制成的，能直接接受車輪荷載的一種結構。曾
經這種彈性設備多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。
3、板式 板式橋梁伸縮縫是一種具有剛柔結合的彈性設備。它接受荷載以后，有必定的豎向
剛度，所以具有跨徑空隙才能大(即彈性量大)，行車平穩的長處。
4、模數支承式 模數支承式彈性縫即是使用吸震緩沖功能好又簡單做到密封的橡膠資料，與
強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能接受車輛荷載。
歡迎廣大用戶來電咨詢訂購 13603189763 孫經理
加量。除此之外還應留意結構辦法。
1、對接式 對接式彈性縫即是依據其結構方式和受力特色的不一樣，可分為填塞對接型和嵌
固對接型兩種。填塞對接型彈性縫通常用于彈性量在40mm以下的慣例橋梁工程上;嵌固對接型彈性
設備被廣泛應用于彈性量在80mm及其以下的橋梁工程上。
2、鋼制支承式 鋼制型式彈性縫是用鋼材裝配制成的，能直接接受車輪荷載的一種結構。曾
經這種彈性設備多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。
3、板式 板式橋梁伸縮縫是一種具有剛柔結合的彈性設備。它接受荷載以后，有必定的豎向
剛度，所以具有跨徑空隙才能大(即彈性量大)，行車平穩的長處。
4、模數支承式 模數支承式彈性縫即是使用吸震緩沖功能好又簡單做到密封的橡膠資料，與
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