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橋梁制作的分析與計算

    橋梁支座在設計時，應進行如下方面的分析和計算。
   

    1.橋梁支座的反力、位移和轉角的計算

    為了正確地選擇和設計橋梁支座，應根據不同結構形式的橋梁繪制簡圖，對支座所承受的反力、位移和轉角進行全面的分析和計算。支座除了豎向反力外還有順橋向和橫橋向的水平反力、位移和轉角。通過計算后，對支座的反力、位移和轉角進行不利組合，以提供可靠的支座設計和選用參數。

    2.支座的振動周期和頻率計算

    計算支座的振動周期，是為了滿足橋梁的減振和抗震性能。支座的振動周期與橋型、跨徑、寬度、材料性質、截面尺寸和支座的布置數量等因素有關。根據日本工程經驗，因為抗震性能與地震力、風力有關，其振動周期長、頻率低，抗震要求位移大一些，因此，按抗震設計時，對支座通常采用增大阻尼來解決大位移問題，而增加阻尼的辦法，一般有油阻尼、鉛銷阻尼、摩擦阻尼和橡膠阻尼等。而減振性能與車輛載重量、車速、通行車輛密度和剎車力等有關，其振動周期短、頻率相對高，減振要求位移小一些，故減振設計時，可直接采用橡膠層隔振來解決小位移問題。